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覆盖全县的高铁规模在93%以上 2035年 山东将建成“四横六纵”的现代化高速铁路网

行业动态  2020-10-13
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闪电记者石慧敏报道

根据省委、省政府的部署,全省从今年开始大力推进重点高铁项目。在国家有关部委的全力支持和全省各级有关部门的密切配合下,潍坊至烟台、莱西至荣成铁路可行性研究报告已获批准。9月10日,省政府召开潍坊至烟台、莱西至荣成铁路项目建设启动会;雄商高铁可行性研究报告已上报国家发改委京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、济南至枣庄、济南至滨州、德州至上河铁路,均已完成可行性研究报告审查,相关前期工作正在加快推进;京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段和青岛西京沪高铁辅助通道的可行性研究已经完成。随着这些项目的实施,到“十四五”末,全省高铁运营里程将达到4400公里。

在公告会上,管兆全首先表示,到2035年,山东省将全面建成“四横六纵”的现代化高速铁路网,运营里程将达到5700公里,覆盖全县规模的93%以上,增加到15条时速350公里的高速铁路,比例提高到80%以上,形成“省会环、半岛环、省际环”的格局。届时,覆盖全省、到达山东省周边主要城市的“1、2、3”小时陆路交通圈将通过高铁实现,其中济南至周边城市半小时内到达济南至青岛,青岛至全省周边城市和区两小时内到达济南等省市,济南及周边市、省会三小时左右到达。

停止京沪高铁、吉焦客运专线、世纪客运专线、青蓉城际铁路、庆忌高铁、青岩铁路、鲁南高铁日照至临猗至曲阜段(里程1987公里)等省内四条高速铁路的环形运营。在建项目有齐鲁高铁、济莱高铁、郑绩高铁山东段、黄太线、鲁南高铁菏泽至曲阜段、菏泽至兰考段6个,里程625公里;其中,威来高铁计划今年内通车,新增里程123公里,全省高铁里程将达到2110公里。

下一步,山东省增长创新委将根据省委、省政府确定的各高铁项目各环节的任务分工和时间节点,与沿线省级相关部门和单位、市政府紧密配合,形成合力,加快前期活动,尽快推进各项目建设。

齐鲁网闪电消息10月10日——今天上午,省政府新闻办召开了主题为“走在前面,全面创造”的第八次新闻发布会。省发改委副主任关兆全、高方省交通厅副厅长汪齐凤就全省综合立体交通网络和基础设施新结构建设进行了预演。

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